淮桐高速合肥紫蓬山1号隧道正式进洞施工
宣布日期:2024-07-08
7月6日上午,陪同着挖掘机轰隆的作业声,由合肥交投投资建设的淮桐高速合肥段紫蓬山1号隧道顺利进洞施工,标记着淮桐高速合肥段重点控制性工程——紫蓬山隧道取得突破性进展。
紫蓬山1号隧道进出口均位于肥西县紫蓬镇新农村,穿越紫蓬山,设计为小净距短隧道,左线长度180m,右线长度200m,技术标准为双向六车道,与路基同宽,是淮桐高速合肥段的重点控制性工程。
此次进洞施工的紫蓬山1号隧道穿越杂填土、中风化砂岩等地层,地质条件较差,施工难度大、危害高。合肥交投高度重视、提前谋划、精心组织,多次组织召开专家研讨会,不绝优化施工组织和专项计划,严格落实作业人员技术交底、宁静教育培训等各项准备事情,为隧道顺利进洞施工打下了基础。
淮桐高速合肥段是G9912合肥都会圈环线的西环线,起于新桥机场西北侧合肥、淮南市界处,终于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥、六安市界丰乐河处,路线全长58.692公里。项目建成后,将缓解现状合蚌高速、滁新高速的通行压力,对完善全省高速公路网络结构,提升合肥都会圈路网连通水平,推动合肥市深度融入长三角一体化、合肥都会圈高质量生长具有重要意义。
7月6日上午,陪同着挖掘机轰隆的作业声,由合肥交投投资建设的淮桐高速合肥段紫蓬山1号隧道顺利进洞施工,标记着淮桐高速合肥段重点控制性工程——紫蓬山隧道取得突破性进展。
紫蓬山1号隧道进出口均位于肥西县紫蓬镇新农村,穿越紫蓬山,设计为小净距短隧道,左线长度180m,右线长度200m,技术标准为双向六车道,与路基同宽,是淮桐高速合肥段的重点控制性工程。
此次进洞施工的紫蓬山1号隧道穿越杂填土、中风化砂岩等地层,地质条件较差,施工难度大、危害高。合肥交投高度重视、提前谋划、精心组织,多次组织召开专家研讨会,不绝优化施工组织和专项计划,严格落实作业人员技术交底、宁静教育培训等各项准备事情,为隧道顺利进洞施工打下了基础。
淮桐高速合肥段是G9912合肥都会圈环线的西环线,起于新桥机场西北侧合肥、淮南市界处,终于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥、六安市界丰乐河处,路线全长58.692公里。项目建成后,将缓解现状合蚌高速、滁新高速的通行压力,对完善全省高速公路网络结构,提升合肥都会圈路网连通水平,推动合肥市深度融入长三角一体化、合肥都会圈高质量生长具有重要意义。