近5000名建设者坚守一线 合肥“大外环”高速建设开足马力
宣布日期：2024-05-01
塔吊林立、机械轰鸣，“五一”期间，“大外环”高速北环段、西环段等项目近5000名建设者正争分夺秒、拼抢工期。
滁合周高速合肥段项目有2700余名建设者坚守岗位，利用晴晴天气、抢抓施工黄金期，加班加点抢工期、保质量、抓宁静，为项目建设按下“快进键”，用实际行动诠释劳动者本色，用辛勤与汗水为“五一”献礼。
在滁合周高速合肥段涉铁标施工现场，随着最后一车混凝土浇筑入模，该标段上跨京港高铁、合蚌客专及淮南铁路特大桥2×50米T型刚构连续梁首个0#块顺利浇筑完成，标记本项目涉铁工程已全面进入主桥上部结构施工阶段，也为后续其他0#块施工提供名贵经验。
在滁合周高速合肥段路基5标施工现场，120余台施工机械和400余名作业人员正紧锣密鼓地推进路基、桥涵、隶属工程施工。目前，该标段龙门寺枢纽的两处钢箱梁正在同步进行顶推，施工工艺参照架桥机过孔类似原理将钢箱梁平行跨越推移，历程中对梁体中心线平面位置及高程进行监控量测，顶推控制系统通过控制千斤顶做出行动调解，从而控制箱梁精准顶推到位。
合滁公司执行董事、总经理王国树介绍，“目前天气晴好，正值施工黄金期，我们从项目治理人员到一线施事情业人员，一刻不敢延误，加班加点，坚守在项目一线，在注重质量和宁静的前提下，加紧施工，全力推进项目早日建成通车。”
自3月份以来，合滁公司充分发挥党建协力，启动“吹响冲锋号，冲刺四个月”劳动竞赛，抽调党员干部组建攻坚突击队，一鼓作气，乐成拆除2处“钉子户”、迁改3处电力杆线，实现征迁扫尾“清零”，有力包管项目净地交付施工。
目前，滁合周高速合肥段路基土石方工程累计已完成约90%，水稳底下层铺筑累计完成约16%，桥梁下部结构累计已完成约96%，梁板梁架设累计已完成约68%。
滁合周高速合肥段是《国家公路网计划（2022—2035年）》中G9912合肥都会圈环线的北环线，项目建成后可提升合肥市综合交通枢纽辐射能力，对完善安徽省高速公路网、增强合肥都会圈与长三角其他地区互联互通具有重要意义。
在和襄高速合肥段项目现场，400余名劳动者坚守岗位，项目丰乐枢纽、跨计划S440大桥及全线路基填筑等正在如火如荼加紧施工，全力赶抢进度。他们用汗水诠释着劳动最庆幸，以劳动迎接属于劳动者的节日。
和襄高速丰乐枢纽施工现场，一排排立柱钢筋顺利吊装，正在为11月份完成丰乐枢纽主线桥引桥箱梁架设做准备。“墩柱作为桥梁的重要构件，是承载上部结构物的下部支承，将桥梁的荷载通报到桩基上。为包管墩柱浇筑的质量和宁静，浇筑前，我们会对现场工人从技术计划、工艺流程、宁静治理等方面进行了全方位交底。”项目总工付灿介绍。
在不远处的桥梁盖梁旁，钢筋工李师傅宁静时一样，顶着烈日在工地上忙活开了，他头戴宁静帽，手持钢筋，在盖梁作业平台上和工友相助进行钢筋间距调解事情，以确保切合设计图纸要求。面对着设计图纸，他深吸一口气，然后说道：“这个工程虽然辛苦，可是我觉得很是有意义。每一根钢筋的调解都是对工程质量的包管，我希望我的每一个行动都能够让这座桥梁越发坚固、越发宁静。”
项目建成后，将进一步完善我省高速公路网结构，形成连接长三角地区、中西部地区又一大通道，增进合肥、六安两地的联系，对提升合肥市综合交通枢纽功效、推动合肥都会圈高质量生长等具有重要意义。
淮南至桐城高速合肥段是《国家公路网计划（2022—2035年）》中G9912合肥都会圈环线（西环）的组成部分，路线起于新桥机场西北侧合肥、淮南市界处，终于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥、六安市界丰乐河处，全长58.692km。
目前，淮桐高速1100余名建设者坚守岗位，加班加点，全力包管项目建设进度，用实际行动诠释了劳动精神。项目施工现场机械轰鸣、车辆穿梭、吊机起落、桩基轰鸣，项目建设者们正勠力奋战开足马力抢工期，瞄准节点赶进度。
在路基路面1标预制梁场，工人们正在紧张地进行梁场建设收尾事情。据现场卖力人王铮介绍，该梁场占地110余亩，主要用于高刘枢纽特大桥等11座桥梁的1800多片箱梁预制，1年内要完玉成部制梁任务。时间紧，任务重，梁场的早日建成投产，对整个标段后续事情准时完成，有着重要影响。自3月初开工以来，王铮一直坚守岗位，手机24小时开机待命，指挥场站建设正常有序，当谈到是否想家时，他说道“虽然想回家看看孩子，但项目建设越发重要，我五一期间坚守岗位，家里人也都很是支持，等梁场建设完成后，我要把孩子接过来，看看他老爸这段时间的劳动结果。”说到现在，他的脸上露出自豪的微笑。
来自河北沧州的何远生今年42岁，是一名旋挖钻机操作工，开工以来，他一直坚守在施工现场。“我们在这里坚守岗位，确保工程能够按计划推进。我的事情职责就是确保每根桩都被准确地打入地下，并抵达所需的深度和位置，这需要精确地操作和严格的质量控制。”话音刚落，他又将钻机移至下一处桩位。
目前，淮桐高速合肥段各标段场站建设接近尾声，路基清表累计完成16%，桩基累计完成6%，圆管涵预制已完成34%，箱涵预制已完成15%。
S90芜合高速肥东支线路基标正处于大干、快干阶段，施工现场每天都有300余名建设者以“不绝工、不绝档”的劲头坚守施工一线，在确保宁静施工的前提下，争分夺秒推进项目建设，用辛勤劳动致敬“五一”。
机械轰鸣，工人穿梭……，此时，100余作业人员正有条不紊地在S90项目最大的互通枢纽-王铁互通进行保通道基础处理及匝道桥桩基施工，包管重要施工工点高效推进。与此同时，大横山隧道也在如火如荼开展施工，目前已基本完成洞口事情，即将进洞施工。
S90芜合高速肥东支线是芜湖至合肥高速、宁合高速间重要的连接线，也是合肥市未来外绕城高速东环线的重要组成部分，项目建成后对增强合肥市对都会圈内部都会的引领发动，加速实现合肥都会圈1小时通勤，增进合肥都会圈高质量生长具有重要意义。
在S18宁合高速公路合肥段路基01标1号预制梁场，作业人员正在进行T梁轨道装置和台座制作。据现场卖力人介绍，本标段共3条预制梁生产线，5月25号前，需完玉成线项目首片梁板预制，为后期大规模施工提供包管。
在路基路面02标施工现场，数台施工机忻魅正在进行预制场、拌杂站、工地试验室及钢筋加工厂清表施事情业，施工治理人员在现场来回忙碌着进行场站丈量，计划最优建设计划。
在路基03标1号钢筋加工厂，作业人员正在进行钢筋笼加工制作。“五一期间将大规模批量生产钢筋笼及灌注桩施事情业。工期紧，任务重，我们要紧扣时间节点，争分夺秒抓进度”，现场卖力人说道。同时，路基路面04标正在如火如荼地进行夏阁东枢纽钢筋加工厂的建设事情，确保在5月15日之前完成。
S18宁合高速公路合肥段是国高网G4222和襄高速的一段，也是合肥都会圈环线G9912中南环线东段，项目建成后对优化完善合肥都会圈高速公路网结构，提升皖苏两省互联互通水平，更好效劳长三角一体化生长战略等具有重要作用。
塔吊林立、机械轰鸣，“五一”期间，“大外环”高速北环段、西环段等项目近5000名建设者正争分夺秒、拼抢工期。
滁合周高速合肥段项目有2700余名建设者坚守岗位，利用晴晴天气、抢抓施工黄金期，加班加点抢工期、保质量、抓宁静，为项目建设按下“快进键”，用实际行动诠释劳动者本色，用辛勤与汗水为“五一”献礼。
在滁合周高速合肥段涉铁标施工现场，随着最后一车混凝土浇筑入模，该标段上跨京港高铁、合蚌客专及淮南铁路特大桥2×50米T型刚构连续梁首个0#块顺利浇筑完成，标记本项目涉铁工程已全面进入主桥上部结构施工阶段，也为后续其他0#块施工提供名贵经验。
在滁合周高速合肥段路基5标施工现场，120余台施工机械和400余名作业人员正紧锣密鼓地推进路基、桥涵、隶属工程施工。目前，该标段龙门寺枢纽的两处钢箱梁正在同步进行顶推，施工工艺参照架桥机过孔类似原理将钢箱梁平行跨越推移，历程中对梁体中心线平面位置及高程进行监控量测，顶推控制系统通过控制千斤顶做出行动调解，从而控制箱梁精准顶推到位。
合滁公司执行董事、总经理王国树介绍，“目前天气晴好，正值施工黄金期，我们从项目治理人员到一线施事情业人员，一刻不敢延误，加班加点，坚守在项目一线，在注重质量和宁静的前提下，加紧施工，全力推进项目早日建成通车。”
自3月份以来，合滁公司充分发挥党建协力，启动“吹响冲锋号，冲刺四个月”劳动竞赛，抽调党员干部组建攻坚突击队，一鼓作气，乐成拆除2处“钉子户”、迁改3处电力杆线，实现征迁扫尾“清零”，有力包管项目净地交付施工。
目前，滁合周高速合肥段路基土石方工程累计已完成约90%，水稳底下层铺筑累计完成约16%，桥梁下部结构累计已完成约96%，梁板梁架设累计已完成约68%。
滁合周高速合肥段是《国家公路网计划（2022—2035年）》中G9912合肥都会圈环线的北环线，项目建成后可提升合肥市综合交通枢纽辐射能力，对完善安徽省高速公路网、增强合肥都会圈与长三角其他地区互联互通具有重要意义。
在和襄高速合肥段项目现场，400余名劳动者坚守岗位，项目丰乐枢纽、跨计划S440大桥及全线路基填筑等正在如火如荼加紧施工，全力赶抢进度。他们用汗水诠释着劳动最庆幸，以劳动迎接属于劳动者的节日。
和襄高速丰乐枢纽施工现场，一排排立柱钢筋顺利吊装，正在为11月份完成丰乐枢纽主线桥引桥箱梁架设做准备。“墩柱作为桥梁的重要构件，是承载上部结构物的下部支承，将桥梁的荷载通报到桩基上。为包管墩柱浇筑的质量和宁静，浇筑前，我们会对现场工人从技术计划、工艺流程、宁静治理等方面进行了全方位交底。”项目总工付灿介绍。
在不远处的桥梁盖梁旁，钢筋工李师傅宁静时一样，顶着烈日在工地上忙活开了，他头戴宁静帽，手持钢筋，在盖梁作业平台上和工友相助进行钢筋间距调解事情，以确保切合设计图纸要求。面对着设计图纸，他深吸一口气，然后说道：“这个工程虽然辛苦，可是我觉得很是有意义。每一根钢筋的调解都是对工程质量的包管，我希望我的每一个行动都能够让这座桥梁越发坚固、越发宁静。”
项目建成后，将进一步完善我省高速公路网结构，形成连接长三角地区、中西部地区又一大通道，增进合肥、六安两地的联系，对提升合肥市综合交通枢纽功效、推动合肥都会圈高质量生长等具有重要意义。
淮南至桐城高速合肥段是《国家公路网计划（2022—2035年）》中G9912合肥都会圈环线（西环）的组成部分，路线起于新桥机场西北侧合肥、淮南市界处，终于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥、六安市界丰乐河处，全长58.692km。
目前，淮桐高速1100余名建设者坚守岗位，加班加点，全力包管项目建设进度，用实际行动诠释了劳动精神。项目施工现场机械轰鸣、车辆穿梭、吊机起落、桩基轰鸣，项目建设者们正勠力奋战开足马力抢工期，瞄准节点赶进度。
在路基路面1标预制梁场，工人们正在紧张地进行梁场建设收尾事情。据现场卖力人王铮介绍，该梁场占地110余亩，主要用于高刘枢纽特大桥等11座桥梁的1800多片箱梁预制，1年内要完玉成部制梁任务。时间紧，任务重，梁场的早日建成投产，对整个标段后续事情准时完成，有着重要影响。自3月初开工以来，王铮一直坚守岗位，手机24小时开机待命，指挥场站建设正常有序，当谈到是否想家时，他说道“虽然想回家看看孩子，但项目建设越发重要，我五一期间坚守岗位，家里人也都很是支持，等梁场建设完成后，我要把孩子接过来，看看他老爸这段时间的劳动结果。”说到现在，他的脸上露出自豪的微笑。
来自河北沧州的何远生今年42岁，是一名旋挖钻机操作工，开工以来，他一直坚守在施工现场。“我们在这里坚守岗位，确保工程能够按计划推进。我的事情职责就是确保每根桩都被准确地打入地下，并抵达所需的深度和位置，这需要精确地操作和严格的质量控制。”话音刚落，他又将钻机移至下一处桩位。
目前，淮桐高速合肥段各标段场站建设接近尾声，路基清表累计完成16%，桩基累计完成6%，圆管涵预制已完成34%，箱涵预制已完成15%。
S90芜合高速肥东支线路基标正处于大干、快干阶段，施工现场每天都有300余名建设者以“不绝工、不绝档”的劲头坚守施工一线，在确保宁静施工的前提下，争分夺秒推进项目建设，用辛勤劳动致敬“五一”。
机械轰鸣，工人穿梭……，此时，100余作业人员正有条不紊地在S90项目最大的互通枢纽-王铁互通进行保通道基础处理及匝道桥桩基施工，包管重要施工工点高效推进。与此同时，大横山隧道也在如火如荼开展施工，目前已基本完成洞口事情，即将进洞施工。
S90芜合高速肥东支线是芜湖至合肥高速、宁合高速间重要的连接线，也是合肥市未来外绕城高速东环线的重要组成部分，项目建成后对增强合肥市对都会圈内部都会的引领发动，加速实现合肥都会圈1小时通勤，增进合肥都会圈高质量生长具有重要意义。
在S18宁合高速公路合肥段路基01标1号预制梁场，作业人员正在进行T梁轨道装置和台座制作。据现场卖力人介绍，本标段共3条预制梁生产线，5月25号前，需完玉成线项目首片梁板预制，为后期大规模施工提供包管。
在路基路面02标施工现场，数台施工机忻魅正在进行预制场、拌杂站、工地试验室及钢筋加工厂清表施事情业，施工治理人员在现场来回忙碌着进行场站丈量，计划最优建设计划。
在路基03标1号钢筋加工厂，作业人员正在进行钢筋笼加工制作。“五一期间将大规模批量生产钢筋笼及灌注桩施事情业。工期紧，任务重，我们要紧扣时间节点，争分夺秒抓进度”，现场卖力人说道。同时，路基路面04标正在如火如荼地进行夏阁东枢纽钢筋加工厂的建设事情，确保在5月15日之前完成。
S18宁合高速公路合肥段是国高网G4222和襄高速的一段，也是合肥都会圈环线G9912中南环线东段，项目建成后对优化完善合肥都会圈高速公路网结构，提升皖苏两省互联互通水平，更好效劳长三角一体化生长战略等具有重要作用。
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