全力推进！合肥两个在建高速有新进展
宣布日期：2024-03-12
合肥“大外环”西环线—淮桐高速公路合肥段全线开工
3月12日上午10点，在肥西县丰乐镇新仓枢纽互通主线段施工现场，陪同着旋挖钻机的轰鸣声，G9912合肥都会圈环线西环淮南至桐城高速公路合肥段打下第一根桩基，这标记着该项目主体工程进入全线开工建设阶段。
淮桐高速合肥段是国家高速公路网中G9912合肥都会圈环线（西环）的组成部分，同时也是安徽省政府已批准实施的《安徽省高速公路网计划修编（2020年—2035年）》中的S19淮南至桐城高速公路的组成部分。项目起于新桥机场西北侧合肥、淮南市界处，终于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥、六安市界丰乐河处，全线长约58.692km，设计速度120km/h，全线设效劳区1处、收费站5处、养护工区1处、路段监控通信分中心1处。
淮南至桐城高速公路合肥段建成后将缓解现状合蚌高速、滁新高速的通行压力，对完善安徽省高速公路网络结构，提升合肥都会圈路网连通水平，推动合肥市深度融入长三角一体化、合肥都会圈高质量生长具有重要意义。
S90芜合高速肥东支线首片预制箱梁乐成架设
经过前期紧张而有序的准备事情，3月12日，S90芜合高速肥东支线跨方兴大道首片预制箱梁平稳架设，这标记着该项目正式拉开桥梁上部结构施工序幕，进入全面施工阶段。
S90芜合高速肥东支线路线起于肥东县石塘镇南侧，于现状芜合高速王铁互通四周接G5011芜合高速公路，自北向南延伸经肥东县店埠镇、桥头集镇，止于巢湖市烔炀镇西南侧，设置王铁枢纽、烔炀北互通、西山驿互通（预留）、烔炀枢纽共4处枢纽互通立交，接计划宁合高速公路、合叶高速公路、明合高速公路。项目全线按双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，路线全长约15.111公里，路基宽度34.5米。
S90芜合高速肥东支线是芜合高速、宁合高速间重要的连接线，建成后，将有效疏解合肥绕城高速过境交通通行压力，进一步完善合肥市域高速公路网，对增进沿线社会经济生长，改善周边城镇出行条件，增强合肥都会圈与长三角其他地区的互联互通具有重要意义。
接下来，合肥交投将统筹安排、科学调理，紧扣工程时序，在坚持宁静至上、质量第一的前提下，抢抓施工黄金期，加速市域内高速公路建设进度。
合肥“大外环”西环线—淮桐高速公路合肥段全线开工
3月12日上午10点，在肥西县丰乐镇新仓枢纽互通主线段施工现场，陪同着旋挖钻机的轰鸣声，G9912合肥都会圈环线西环淮南至桐城高速公路合肥段打下第一根桩基，这标记着该项目主体工程进入全线开工建设阶段。
淮桐高速合肥段是国家高速公路网中G9912合肥都会圈环线（西环）的组成部分，同时也是安徽省政府已批准实施的《安徽省高速公路网计划修编（2020年—2035年）》中的S19淮南至桐城高速公路的组成部分。项目起于新桥机场西北侧合肥、淮南市界处，终于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥、六安市界丰乐河处，全线长约58.692km，设计速度120km/h，全线设效劳区1处、收费站5处、养护工区1处、路段监控通信分中心1处。
淮南至桐城高速公路合肥段建成后将缓解现状合蚌高速、滁新高速的通行压力，对完善安徽省高速公路网络结构，提升合肥都会圈路网连通水平，推动合肥市深度融入长三角一体化、合肥都会圈高质量生长具有重要意义。
S90芜合高速肥东支线首片预制箱梁乐成架设
经过前期紧张而有序的准备事情，3月12日，S90芜合高速肥东支线跨方兴大道首片预制箱梁平稳架设，这标记着该项目正式拉开桥梁上部结构施工序幕，进入全面施工阶段。
S90芜合高速肥东支线路线起于肥东县石塘镇南侧，于现状芜合高速王铁互通四周接G5011芜合高速公路，自北向南延伸经肥东县店埠镇、桥头集镇，止于巢湖市烔炀镇西南侧，设置王铁枢纽、烔炀北互通、西山驿互通（预留）、烔炀枢纽共4处枢纽互通立交，接计划宁合高速公路、合叶高速公路、明合高速公路。项目全线按双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，路线全长约15.111公里，路基宽度34.5米。
S90芜合高速肥东支线是芜合高速、宁合高速间重要的连接线，建成后，将有效疏解合肥绕城高速过境交通通行压力，进一步完善合肥市域高速公路网，对增进沿线社会经济生长，改善周边城镇出行条件，增强合肥都会圈与长三角其他地区的互联互通具有重要意义。
接下来，合肥交投将统筹安排、科学调理，紧扣工程时序，在坚持宁静至上、质量第一的前提下，抢抓施工黄金期，加速市域内高速公路建设进度。
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